Назад

ⓘ Энциклопедия | BMW S38 - Вики ..




BMW S38
                                     

ⓘ BMW S38

BMW S38 - семейство рядных шестицилиндровых бензиновых поршневых двигателей внутреннего сгорания с двумя верхними распредвалами от компании BMW M, пришедшее на замену двигателю M88. Выпускалось с 1986 по 1996 год. Основано на технологической базе атмосферного двигателя M88/3.

                                     

1. История

Первым в семействе двигателей S38 стал силовой агрегат с индексом B35, выпущенный в 1986 году и имевший рабочий объём в 3.5 литра. Мощность двигателя составляла 256 лошадиных сил.

В 1988 году был представлен двигатель S38 B36, основанный на B35 и имевший увеличенный до 3.6 рабочий объём и мощность в 315 лошадиных сил.

С 1992 года двигатель S38 B36 был модернизирован и получил новое наименование - B38. Рабочий объём вырос до 3.8 литра, вместе с ним увеличилась до 340 лошадиные силы и мощность.

Производство спортивных двигателей S38 было остановлено в 1996 году, вместе с прекращением выпуска седана BMW М5 Е34. Их в 1998 году заменил силовой агрегат S62 B50 в конфигурации V8, установленный на BMW М5 Е39.

                                     

2. Описание

Специально для вышедшего в 1988 году автомобиля BMW M5 E34 был спроектирован новый спортивный двигатель под названием S38. BMW S38 представляет собой семейство рядных шестицилиндровых бензиновых двигателей с четырьмя клапанами на цилиндр. Два верхних распределительных вала приводятся в движение посредством двурядной цепи. Головка блока цилиндров BMW S38 двухвальная 24-клапанная с механическими толкателями.

Особенностью S38 в сравнении с другими шестицилиндровыми силовыми агрегатами компании BMW является система многодроссельного впуска в сочетании с электронным управлением двигателя. Также была применена электронно регулируемая заслонка, интегрированная во впускной коллектор, установленная между третьим и четвёртым цилиндрами. Применение данной заслонки позволило добиться переменной длины впускного тракта, что обеспечивало лучшую наполняемость цилиндров и отклик в нижнем диапазоне оборотов при сохранении высоких показателей в верхнем диапазоне.

С 1992 года двигатель S38 B36 был модернизирован: был применён коленчатый вал с ходом поршня 90 мм и с 12 противовесами, шатуны длинной 142.5 мм, диаметр цилиндров увеличен до 94.6 мм, новые лёгкие поршни с компрессионной высотой 30.7 мм, степень сжатия возросла до 10.5, а рабочий объём достиг 3.8 литра. Модификациям подверглась и головка блока цилиндров S38: увеличились в диаметре впускные клапаны до 38.5 мм, выпускные до 32.5 мм, были доработаны впускные и выпускные каналы.

Данный двигатель предлагался с 5-ступенчатой, а с мая 1994 года с 6-ступенчатой ​​механической коробкой переключения передач и за всё время производства был доступен в трёх вариантах с рабочим объёмом в 3.5, 3.6 и 3.8 литра.

                                     

3.1. Модели S38 B35

Двигатель S38 B35 основан на M88/3 с некоторыми техническими изменениями, такие как двойной ряд цепи ГРМ, распредвал, понижение степени сжатия до 9.8:1 и установка каталитического нейтрализатора. Рабочий объём составляет 3453 куб. см, показатели мощности достигают следующих значений: 256 лошадиные силы 188 кВт, с максимальным крутящим моментом 330 Н м при 4500 оборотах в минуту.

Применение:

  • 1983 - 1989 BMW E24 M635CSi купе
  • 1984 - 1988 BMW M5 E28 седан
  • 1986 - 1989 BMW E24 BMW M6 купе
                                     

3.2. Модели S38 B36

Версия S38 B36 с увеличенным до 3.6 литра рабочим объёмом, достигнутым благодаря увеличению хода поршня с 84 до 86 мм, выпускалась с 1989 по 1992 год и имела на выходе улучшенный крутящий момент. Для удовлетворения требований к выбросам отработанных газов, в выхлопную систему коллекторы были выполнены из нержавеющей стали был добавлен керамический катализатор. Двигатель оснащался системой впрыска топлива Bosch Motronic. Мощность силового агрегата выросла до 315 лошадиные силы 231 кВт, с максимальным крутящим моментом 360 Н м при 4750 оборотах в минуту.

Функция нагнетания воздуха в выхлопной системе была добавлена для того, чтобы регулировать выбросы газов при старте холодного двигателя. Воздух вводился в выхлопную систему для преобразования монооксида углерода в диоксид углерода, а водород в воду. Двигатель применялся на Европейских и Американских автомобилях.

Применение:

  • BMW M5 E34 кабриолет
  • BMW M5 E34 Winkelhock Edition
  • BMW M5 E34 Cecotto Edition
  • 1988 - 1992 BMW M5 E34 седан


                                     

3.3. Модели S38 B38

В 1991 году был разработан и представлен на Франкфуртском автосалоне двигатель S38 B38 с рабочим объёмом 3.8 литра, основанный на 3.6-литровом агрегате B36. Он отличался увеличенным диаметром цилиндра до 94.6 мм и ходом поршня на 4 мм, что дало больше рабочего объёма, мощности 250 кВт, с максимальным крутящим моментом 400 Н м при 4750 оборотах в минуту и коэффициента сжатия. Впускные и выпускные каналы увеличились в размерах, а каждая свеча получила катушку высокого напряжения, удалив ротор распределителя и проводку высокого напряжения. Меньший и облегченный металлический катализатор Emitec заменил керамический каталитический нейтрализатор. Основным преимущество Emitec является то, что он увеличивает поток выхлопных газов.

Нововведением данной версии является:

  • новый двойной маховик;
  • увеличена степень сжатия до 10.5;
  • используется выпускной коллектор из сверхпрочного материала семейства инконеля и оптимизированная выхлопная система, которые применяются на автокарах "Формулы-1" и NASCAR для экстремальных нагрузок.
  • новый дизайн коленчатого вала;
  • контроль резонансной заслонки при помощи DME;
  • система Motronic 3.3 заменила Bosch Motronic 1.2;

Двигатель применялся на E34 M5 до окончания его производства в 1996 году.

Применение:

  • 1992 - 1996 BMW M5 E34 Европейская спецификация
Бесплатно и без рекламы
не нужно скачивать или устанавливать

Pino - логическая онлайн игра, в основе которой находится тактика и стратегия. Это ремикс на шахматы, шашки и уголки. Игра развивает воображение, концентрацию внимания, учит решать поставленные задачи, планировать свои действия и логически мыслить. Не важно сколько у вас фишек, главное как они размещены!

интеллектуальная игра онлайн →